奔驰 2030 年前无法在欧洲实现纯电动化，这透露了哪些信息？ - 知乎

　　据外媒报道，梅赛德斯奔驰首席执行官康林松（Ola Kaellenius）在慕尼黑车展（IAA）上接受采访时表示，该公司预计，2030年时其在欧洲的销售将不会完全实现电动化，但是该公司将为其产品阵容的电气化做好准备。奔驰在过去一段时间里一直表示，其目标是在“市场允许的情况下”，到2030年使销量全部来自电动汽车，并表示客户最终将决定自己需要什么样的产品。奔驰还指出，各国需要通过建设基础设施来为向电动汽车的过渡提供支持。康林松指出，欧洲电动汽车市场近年来实现了大幅增长，但到2030年时，该公司可能还无法实现只销售电动汽车的目标。奔驰：2030年前无法在欧洲实现纯电动化

　　bba已经在电动车上全面落后了

　　水平达不到，没办法，只能改计划了。

　　很多人吧，就知道瞎喷，没说到点上。

　　就说欧洲吧，德国电费0.42欧元，油价还不到2欧元。

　　国内电费居民电0.5人民币，油价7-8块。

　　这相当于什么概念，国内油价两块五的话，你换电车也没动力啊。

　　我在1月份的CES上，看过了奔驰的展台，和他们的工作人员也深入交流了一下。

　　虽然在现场，他们的话也没说的太明白，不明不白的，但我当时就意识到了奔驰在2030年全面电动化这个事儿，不可能。

　　各位先不用嘲讽奔驰，奔驰可没说放弃纯电，或者是只做纯油。

　　坦白讲，奔驰这次说的这个话，和苹果一样，都是基于全球市场的布局做的决定。

　　我前段时间去了趟智利，智利也算是个初级发达国家了。那个基建差的哦，大名鼎鼎的百内国家公园，里面的路，是这样的。

　　我们为了稳妥，租了辆丰田RAV4，就怕车坏了没的修。

　　结果这破路，还真坏了。不过让人佩服的是酒店就有修车厂，对于补胎这种事儿，轻轻松松。

　　就这种连手机信号都欠奉的地方，国内的纯电还是先让中国的大部分车主，用上物美价廉的新能源吧。

　　但和苹果不同奔驰的主营业务是汽车，所以奔驰没有把话说死：放弃 2030 年实现全电动化计划，未来十年继续开发燃油车。

　　这是个什么意思，只是放弃2030年以前，所有车型改纯电的计划，但不是不出纯电了，也不是只出燃油了。

　　人家搞个混动，也是可以的嘛。

　　奔驰可能认为当前电动汽车市场的需求尚未达到预期，或者市场需求的变化比预期更为复杂。

　　再加上由于锂矿今年的价格降价到去年2折的情况，纯电的价格战可能会非常可怕，奔驰完全玩不转。

　　实际上，从全球市场上来看，电动汽车、汽油车和混合动力车将可能并存，共同满足不同市场和消费者的需求。

　　各位好好想想，新能源从工业废品到工业义父的转变，也不过就两年的时间。理想从工业垃圾到唯一盈利新势力，也才两年时间。

　　国内现在卖的最好的理想和问界，都是增程，比亚迪也有半数的DMI，这些车，都是可以加油的，都不是纯电。

　　只有中国这样一个可以说是蓝星硬件上最发达的国家，才有资格去争取在2030年全电动化，新能源行业是写在中国制造2025里面的，别的国家可没有。

　　从电气化的这个角度上来说，以全球市场的布局来看，能够实现大规模新能源突破的国家并不多，可以说中国是全球市场为数不多适合新能源发展的国家。

　　一方面基础设施建设完善，无论是各地开花的充电站，还是作为大基建一部分的特高压电力传输网络，再或者低廉的电费，光伏技术的不断成熟以及成本的不断下探，以及政策和国家战略上的整体倾斜，可以说中国真的是新能源产业的沃土。

　　但全世界其他国家你看行吗？

　　别说基建了，很多国家的电费可不便宜啊，而且电力网络也不稳定。

　　油电价格比的这点事儿，各位有兴趣的可以去查查。1月份的时候美国一个汽车媒体的老哥做了个特斯拉长途直播，然后结尾评论跟骂人也没什么太大差别了。

　　在过去一年里我去过几个油价还挺便宜的，国家比如马来西亚加一升油，大概折合人民币三块钱，再比如阿根廷加一升油，折合人民币4块钱，埃及也是两三块钱的水平。

　　要接受整个市场是一个多元化市场的情况，不要只是被中国市场的情况蒙蔽.

　　而对于这种全球布局的大集团来说，中国市场或许只是其中四大或者是五大业务板块中的一个，那么其他几块依然是有油车需求的话，那也就可以理解了。

　　在这两年里其实是新能源配套，尤其是充电桩的大规模完善以及新能源电池技术出现了一定程度的突破，锂电成本的下降，也让造车厂在产品设计上有了更好的发挥。

　　真的就是天时地利人和吧。

　　当然了，这也是有资格去争取，强如比亚迪，也是DMI和纯电两条腿走路。

　　虽然电动汽车市场是未来的发展趋势，但燃油车以及混动燃油车市场仍然有很大的潜力和市场需求。

　　最后说说奔驰，奔驰这个品牌，怎么说呢，毕竟是一个上百年的车企了，要技术有技术，要市场有机市场，而且还能获得全世界人民的认可，审美还很在线。

　　很多人把BBA看做诺基亚，新势力是苹果，这个比方我觉得不太对……我也是经历过诺基亚和苹果时代的，更好的对比我觉得是BBA是现在的苹果，新势力是国产安卓。

　　你看国产安卓，是不是也是天天吊打苹果？

　　毕竟人家BBA虽然只是慢慢的电动化，但该有的东西其实人家也有。豪华品牌卖的贵可以说是割韭菜，但韭菜喜欢啊。

　　你看多少小姐姐都是无脑买奔驰就是了，不只是为了个标，好看是真好看。

　　真的就是不服不行。

　　你可以说奔驰在国内是舔着脸卖高价，利润大的不行，零整比真的是一言难尽。

　　但人家毕竟是一个百年车企，针对全球市场推出车型，一代一代的不断生产叠加而且推出的产品，各种各样，覆盖了多个行业。

　　还是那句话，不服不行。

　　但我相信，未来的中国车企，一定会在全球范围崛起，做不到奔驰这么个地位吧，给丰田一些小小的中国震撼，没问题。